Eurocontrol hat Anfang Mai den Network Operations Report 2022 veröffentlicht. Als Highlights sind die hohen Verspätungszahlen und die schlechte On-time Performance erwähnenswert. Während der Luftverkehr 2022 auf ein Niveau von etwa 83% (im Sommer auf fast 90%) in Vergleich zu 2019 stieg, fiel die On-time Performance unter 50% während des Sommerverkehrs. Dazu kam eine deutliche Erhöhung der Streckenverspätungen von durchschnittlich 3,0 min pro Flug im Sommer verglichen mit der geplanten Zielmarke von 0,5 min pro Flug. Dies kann nur zum Teil mit den fehlenden 20% des Luftraums durch den Krieg in der Ukraine erklärt werden. Beigetragen haben auch die deutliche Erhöhung der militärischen Nutzung der Lufträume und die Abfertigungsprobleme an den Flughäfen auch in Deutschland. Als Hauptursache wurden hier die Post-COVID-Personalengpässe genannt. Bemerkenswert ist, dass die Luftverkehrszentrale Karlsruhe die Zentrale mit dem höchsten Verspätungsniveau 2022 war (2,6 min/Flug). Neben Reims, Prag und Warschau war Bremen (1,3 min/Flug) als weitere deutsche Luftverkehrszentrale unter den von EUROCONTROL genannten Verspätungs-Hot Spots.
