Die 1960 gegründete Organisation EUROCONTROL, der 41 Mitgliedstaaten angehören, hat sich zum Ziel gesetzt, die Schaffung eines Single European Sky voranzutreiben. Dadurch soll die Sicherheit im europäischen Luftverkehr erhöht, Umweltziele erreicht, Kosten reduziert und Kapazitätsengpässe vermieden werden.
Im europäischen Luftverkehr hat EUROCONTROL eine Vielzahl von Aufgaben von den Mitgliedstaaten übernommen. So erstellt die STATFOR-Arbeitsgruppe bei EUROCONTROL Verkehrsprognosen, die in die Berechnung der Flugsicherungsgebühren einfließen. Über das Central Route Charges Office (CRCO) von EUROCONTROL werden die Streckengebühren, die im Enlarged Committee von EUROCONTROL festgelegt werden, im Auftrag der Mitgliedstaaten von den Luftraumnutzern eingezogen und anteilig auf die nationalen Flugsicherungsorganisationen verteilt.
EUROCONTROL betreibt das Maastricht Upper Area Control Centre (MUAC), das die Flugsicherung des oberen Luftraums in Nordwestdeutschland und in den Benelux-Staaten übernommen hat. Zur Unterstützung der nationalen Organisationen bei der Kapazitätsplanung nimmt EUROCONTROL Bewertungen der bereitgestellten und erforderlichen Kapazitäten vor. Dabei werden die Pünktlichkeitsziele, die erwartete Verkehrsmenge und die Verteilung des Verkehrs im gesamten Netzwerk berücksichtigt.
EUROCONTROL hat zwei Leitungsgremien: Die Permanent Commission CN und den Provisional Concil PC. Der PC setzt die von der CNfestgelegten Leitlinien um und unterstützt diese bei ihrer Arbeit. Präsident des PC ist der Abteilungsleiter Luftfahrt im BMDV, Johann Friedrich Colsman.
